Sejarah Mobil Mercedes Benz

Sejarah Mobil Mercedes Benz

Sejarah Mobil Mercedes Benz – Mungkin ini mengkilas sejarah sbobet casino Mercedes Benz dimulai pada bulan Januari tahun 1886. Kepada seorang dalam membuat mobil penumpang, Karl Benz yang dapat mematenkan mobil tersebut dengan bahan bakar bensin paling pertama di dunia. Paten tersebut akan beri nama “Benz Patent Motorwagen“. dengan disamping oleh Gottlieb Daimler atau Wilhelm Maybach, Karl Benz pada saat itu sudan memiliki perusahaan dengan namanya DMG yang memang sebuah nama singkatan dari Daimler Motoren Gesellschaft.

Kemudian, Mobil paling pertama yang sudah didesain Maybach dari DMG untuk Emil pertama kali diluncurkan pada 22 Desember tahun1900. Nama “Mercedes” lalu akan dipatenkan dengan berbagai merk dagang pada tahun 1902. Pada tahun 1926, perusahaan tersebut DMG atau perusahaan miik Karl Benz kemudian bersatu dan mereka mengubah nama tersebut menjadi “Mercedes Benz”.

Sejarah Penamaan Mobil

Sejarah Mobil Mercedes Benz

Kemudian dalam sistem penamaan mobil tersebut dengang Mercedes Benz yang memang awalnya dengan adanya sistem alpahnumerik dengan format XXXYY. X menandakan bahwa kapasitas mesin tersebut dalam liter yang dikali 100 (misalkan mesin berkapasitas 2.8L, maka menjadi 280). atau Y yang merupakan salah satu bentuk dengan bodi yang berupa kode huruf.

“C” dipakai untuk mobil dengan tipe coupe atau cabriolet.
“D” dipakai mobil Mercedes-Benz dengan mesin diesel.
“E” dipakai untuk Mercedes-Benz bermesin injeksi. Huruf E diambil dari kata “Einspritzung” dalam bahasa Jerman, yang berarti injeksi .
“G” dipakai untuk SUV Mercedes-Benz. Huruf G ini berasal dari “Geländewagen” yang berarti Jip.
“K” dipakai untuk Mercedes-Benz bermesin supercharger atau dalam bahasa Jermannya kompressor.
“L” dipakai untuk Mercedes-Benz dengan bodi super ringan (Leicht) untuk model sport dan sasis panjang untuk model sedan (Lang).
“R” dipakai untuk mobil balap (racing) Mercedes-Benz.
“S” dipakai untuk model flagship Mercedes-Benz. Huruf S berasal dari kata “Sonderklasse” atau kelas spesial.
“T” dipakai Mercedes-Benz dengan bodi station wagon. Huruf T berasal dari kata “Touring“.

Sistem Penamaan Baru

Selanjutnya, pada zaman dimana itu penamaan mobil tersebut akhirnya menjadi kacau, pada zaman dahulu membuat Mercedes Benz dengan membuat ulang pada penamaan mobil tersebut. Pada tahun 1994, Mercedes Benz akhirnya mengubah nama mobilnya atau membedakannya ke dalam “Klasse” atau kelas. Kelas dimulai dari A sampai dengan S.

A-Class untuk mobil hatchback.
B-Class untuk MPV atau kendaraan pengangkut penumpang 5 orang.
C-Class untuk mobil sedan, estate atau station wagon, coupe dan cabriolet kompak.
CL-Class untuk coupe mewah.
CLA-Class untuk coupe 4 pintu dan estate entry level.
CLS-Class sama seperti CLA-Class hanya saja masuk kelas mobil mewah Mercedes-Benz.
E-Class untuk sedan, estate, coupe dan cabriolet menengah Mercedes-Benz.
G-Class untuk jip atau SUV.
GLA-Class untuk SUV kompak dan crossover.
GLB-Class untuk crossover kompak mewah.
GLC-Class untuk SUV mewah menengah diatas GLB-Class.
GLE – Class untuk SUV mewah menengah di atas GLC
GLS – Class untuk SUV Mewah diatas GLE.
R-Class untuk MPV mewah diatas B-Class.
S-Class untuk sedan, estate, coupe, dan cabriolet mewah.
SL-Class untuk mobil sport atau roadster fullsize.
SLC-Class untuk mobil sport atau roadster kompak.
SLR McLaren untuk mobil grand tourer yang bekerja sama dengan McLaren.
SLS AMG untuk supercar reinkarnasi dari 300SLR yang dikembangkan oleh Mercedes-AMG.
V-Class untuk mobil berjenis van.

Transportasi Darat Terbaik di Dunia

Transportasi Darat Terbaik di Dunia

Transportasi Darat Terbaik di Dunia

Transportasi Darat Terbaik di Dunia – Meskipun sbobet88 kemungkinan besar seseorang pelancong yg merencanakan liburan akan melihat ketersediaan penerbangan daripada kepadatan jalan beraspal, kemampuan buat berkeliling di suatu negara pula sama pentingnya.

Dalam Laporan Daya Saing bepergian dan Pariwisata forum Ekonomi dunia 2017, negara-negara diberi peringkat sesuai daya tarik mereka bagi wisatawan berdasarkan 14 kategori, termasuk infrastruktur darat serta pelabuhan.

Laporan tadi mengukur kualitas pelabuhan, jalan, dan rel kereta api negara-negara tersebut; kepadatan jalan beraspal serta jumlah total jalan; serta efisiensi transportasi darat mereka.

Dengan menjamurnya perusahaan seperti Uber dan Lyft, di banyak kota lebih simpel asal sebelumnya untuk memanggil taksi, tetapi pada banyak tujuan teratas dalam kategori ini tidak perlu.

Bagi siapa pun yang pernah membeli tiket Eurail selama satu semester di luar negeri, tidak akan mengejutkan bahwa banyak negara dengan kepadatan rel kereta api terbaik, yaitu, rel kereta api paling banyak per mil persegi negara berada pada Eropa Barat.

Ini adalah negara – negara yang paling mudah untuk dilewati :

Seoul, South Korea

Hampir tidak ada otak, aman untuk berasumsi bahwa tempat tinggal bagi Hyundai serta LG Electronics mungkin akan membanggakan sistem transportasi yang relatif mengesankan.

Dengan kurang lebih 2,6 miliar pengendara per tahun dengan biaya $0,98 per perjalanan, orang mungkin menganggap itu terlalu sering dipergunakan dan kurang terawat.

Santiago, Chile

Sementara aku bisa mengatakan asal pengalaman pribadi saya tak berpikir orang akan makan lantai metro pada ketika dekat, Santiago memiliki keliru satu sistem transportasi paling canggih dan nyaman pada Amerika Latin.

Tokyo, Japan

Membentang sejauh 193 mil, sistem kereta api umum di Tokyo mampu dibilang top 5 di dunia. mirip yang banyak diketahui, kota-kota di Jepang bisa padat penduduknya.

Madrid, Spain

Tidak jarang mendengar bahwa Madrid mempunyai transportasi umum terbaik tidak hanya pada Eropa, namun juga pada dunia! ekspansi bahkan tidak mencakup sistem ini, yg mencakup metro, rel metro ringan, rel komuter, serta bus.

Selain aman dan bersih, transportasi umum di Madrid cukup terjangkau.

Shanghai, China

Bila Anda seperti aku , pemikiran buat menggunakan transportasi awam pada kota besar China tampaknya menakutkan buat sedikitnya.

Paris, France

Oh ya, kota cahaya dan romansa. sementara kebanyakan orang membayangkan waktu mereka pada Paris dihabiskan dengan berjalan kaki sambil memegang kopi atau tangan orang penting, Paris juga dikenal menggunakan transportasi umum yg fantastis.

Dengan kurang lebih 2,6 miliar pengendara per tahun menggunakan biaya $0,98 per bepergian, orang mungkin menganggap itu terlalu sering dipergunakan serta kurang terawat.

Santiago, Chile

Sementara saya dapat berkata berasal pengalaman eksklusif saya tidak berpikir orang akan makan lantai metro dalam waktu dekat, Santiago mempunyai salah satu sistem transportasi paling canggih serta nyaman di Amerika Latin.

Tokyo, Japan

Membentang sejauh 193 mil, transportasi darat sistem kereta api umum di Tokyo mampu dibilang top 5 pada global. mirip yang banyak diketahui, kota-kota di Jepang bisa padat penduduknya.

Madrid, Spain

Tidak jarang mendengar bahwa Madrid mempunyai transportasi umum terbaik tak hanya pada Eropa, namun juga pada dunia! ekspansi bahkan tidak mencakup sistem ini, yg mencakup metro, rel metro ringan, rel komuter, dan bus.
Selain aman dan bersih, transportasi umum di Madrid relatif terjangkau.

Shanghai, China

Jika Anda seperti aku , pemikiran untuk menggunakan transportasi awam pada kota besar China sepertinya menakutkan buat sedikitnya.

Paris, France

Oh ya, kota cahaya serta romansa. sementara kebanyakan orang membayangkan saat mereka di Paris dihabiskan dengan berjalan kaki sambil memegang kopi atau tangan orang penting, Paris juga dikenal menggunakan transportasi umum yg fantastis.